Penyetelan Penyemprotan Bahan Bakar Mesin Diesel

Tujuan dari penyetelan penyemprotan bahan bakar adalah agar pembakaran yang terjadi saat langkah usaha tepat pada waktunya, sehingga diperoleh suatu hasil pembakaran berupa daya yang maksimum.

Penyetelan dilakukan dengan cara menambah atau mengurangi shim adjusting yang terpasang antara fuel injection pump dan gearcase. Ketebalan shim antara 0,15 mm, biasanya terdapat 1-5 lembar shim dengan perubahan timing injection sebesar 1,5° setiap lembarnya.

Petunjuk cara penyetelan :

Lepaskan ujung injection pipe yang berhubungan dengan nozzle dan aturlah posisinya seperti pada gambar
Buka fuel cock
Tempatkan speed control lever pada kedudukan maksimum
Putarlah flywheel perlahan dengan tangan searah putaran mesin dan perhatikan lubang pada mulut injection pipe
Apabila dari mulut injection pipe mulai keluar bahan bakar, maka putaran harus dihentikan, dalam hal ini tanda ‘F’ pada flywheel harus tepat bertemu dengan tanda yang tertera pada hopper ataupun tanda pada cover cooling fan
Apabila tanda ‘F’ tidak tepat dengan tanda, maka ada 2 kemungkinan :

saat bahan bakar keluar, tanda ‘F’ melampaui tanda berarti waktu penyemprotan terlambat, maka shim harus dikurangi
saat bahan bakar keluar, tanda ‘F’ berada sebelum tanda berarti waktu penyemprotan terlalu cepat, maka shim harus ditambah.