Perbedaan Motor Bensin dan Motor Diesel
Ditinjau dari berbagai faktor
| TITIK TINJAU | MOTOR BENSIN | MOTOR DIESEL |
| 1. Langkah hisap | a.Yang dihisap dalam silinder adalah campuran bahan bakar yang dicampur dari karburator
|
Yang dihisap di silinder adalah udara murni |
| 2. L a n g k a h kompresi | a.Tekanan kompresi agak rendah sekitar 5 s/d 12 Kg/Cm2
b.Perbandingan kompresi rendah sekitar 6 s/d 12 |
Tekanan dan suhu kompresi sangat tinggi yaitu sekitar 30 s/d 35 Kg/Cm2
Perbandingan kompresi sangat tinggi sekitar 15 s/d 25
|
| 3. Pembakaran | Pembakaran bahan bakar di bantu oleh alat penyala (busi) | Pembakaran bahan bakar dengan menggunakan suhu kompresi yang sangat tinggi, dengan jalan bahan bakar di semprotkan ke dalam silinder melalui nozzle.
|
| 4. Bahan bakar | Menggunakan bahan bakar bensin (premium) | Menggunakan bahan bakar solar dengan kualitas baik atau minyak diesel.
|

CRANK CASE ,COMP RD 85 DI - 2S
O Ring, Cylinder Liner RD 85 DI 1/2 - S
BEARING BALANCER-2 RD 160/KND/ER 180-190-220-250
NET RADIATOR RD 75-85 DI -1/2
Cylinder Liner RD 85 DI - 1/2
NET RADIATOR RD 85 DI -1/2 T
HOLDER NOZZLE, ASSY RD 45-55-65-160/ KND180 -1500
BONNET RD 85 DI - 1 T
Cover, Cylinder Head,Assy RD 75-85 DI -1/2
CAM FUEL KND 300-315
RD 85 DI-1S 8.5 RPM 2.200
PLAT BEVEL CASE DC 35
Kubota Diesel 4 Silinder V2203-E2B-EU-X3
A165 V-Belt MBI
A190 V-Belt MBI
A200 V-Belt MBI
A26 V-Belt MBI
CYLINDER HEAD ASSY RD 75-85 DI-1/2
A160 V-Belt MBI
PLATE BEVEL CASE DC 35
GEAR FINAL 32 AW70/AW82
HOLDER CHAIN DC 35. DC60. DC70 